Акционерное общество «Авиапредприятие»Алтай», которое управляет аэропортом Барнаула им. Германа Титова, объявило аукцион на поставку самоходного пассажирского трапа ABS-580 (или его эквивалента). Информация об этом была опубликована 27 декабря на сайте Госзакупок. Таким образом, приобрести новое исправное оборудование на предприятии решились спустя почти год с момента трагического ЧП, в котором пострадало несколько пассажиров.
Как следует из материалов закупки, начальная (максимальная) цена контракта составляет 9,427 млн рублей. Желающие принять участие в торгах могут подать свои заявки до 15 января 2020 года, а итоги аукциона подведут 28 января. По условиям контракта, подрядная организация должна поставить новый самоходный трап по адресу Павловский тракт, 226 в течение 130 дней с даты получения первого авансового платежа. Пока информации об участниках торгов на сайте Госзакупок нет.
Напомним, утром 12 февраля 2019 года пять человек пострадали при падении с подведенного к самолету трапа в аэропорту Барнаула им. Германа Титова. Сообщалось, что самолет «Уральских авиалиний» должен был отправиться из барнаульского аэропорта в московский «Домодедово». Согласно расписанию, вылет был запланирован на 7:30. Однако при посадке сложился трап, пять человек упали с большой высоты. Троим понадобилась госпитализация, их увезли в КГБУЗ «Краевая клиническая больница скорой медицинской помощи». По данному факту Барнаульская транспортная прокуратура начала проверку. Следственным отделом на транспорте Западно-Сибирского следственного управления на транспорте СК России было возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности для жизни и здоровья потребителей).
Интересно, что по версии директора авиапредприятия «Алтай» Виталия Архипенко, которую он озвучивал ранее, вероятной причиной надлома корзины трапа в аэропорту стало разрушение узлов крепления корпуса подшипника передней опоры. Как он уточнял, данный трап прослужил более 20 лет и проходил глубокий осмотр во время подготовки аэропорта к осенне-зимнему периоду в октябре прошлого года. А его капитальный ремонт был осуществлен в 2012 году на предприятии в Белгороде. Не исключалось, что тогда на него были установлены некачественные или бывшие в употреблении детали.
Однако позже руководитель Западно-Сибирского СУ на транспорте СКР Алексей Александров сообщил, что обвиняемым по делу проходит один из сотрудников предприятия. Таким образом, прежняя позиция аэропорта о том, что устройство тщательно проверяли перед выпуском, оказалась шаткой. По словам Александрова, дело переквалифицировали на ч. 1 ст. 266 УК РФ (выпуск в эксплуатацию технически неисправных транспортных средств лицом, ответственным за их техническое состояние, если эти действия повлекли по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью). Установлено, что причиной разрушения явилась коррозия, возникшая из-за неудовлетворительного техобслуживания трапа.
